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小约翰·米利金少校，是美军骑1师8团1营营长，他无论如何也想不到，气势汹汹的美军骑1师，竟然在云山遭遇了惨败，下面我们来看看他的经历吧。
正在登陆的骑1师
1950年10月26日凌晨，韩军第6师第2团的阵地突然遭到了中国军队的猛攻。
凌晨3点30分，第2团的韩军彻底溃败，四散而逃。美国著名军事历史学家贝文·亚历山大当时也在朝鲜，他对于韩军溃败的评价是：“毋庸置疑，韩国军队……对中国军队突然的攻击产生了盲目的恐惧心理；另一个原因可能来自朝鲜人脑子里根深蒂固的对中国士兵所怀有的传统恐惧心理……他们逃跑要比打仗卖力多了。”
美第8集团军总指挥沃克将军很快就意识到，不可靠的韩国军队一旦溃败，会对进攻鸭绿江的总体计划产生影响——最高指挥官们依然觉得，不可能有很多中国军队，美军一定能很快打到鸭绿江。
10月28日上午，沃克将军派遣驻平壤的美第1骑兵师赶往云山，向鸭绿江进攻。29日上午骑1师第8团首先出发，于11月1日接替了驻守在云山的韩国军队。
骑1师的机枪阵地
第1营营长米利金少校，驻守在第8团阵地的右翼。到目前为止，很多消息都让人担心，比如当天上午，一个朝鲜平民报告说，在云山西南的一条山谷里发现了2000名中国士兵。一架美军侦察机报告，发现了云山附近大批中国军队在运动，不可思议的是，观察员说：“这是我见过最奇怪的事情……我们的炮弹刚好击中敌军队伍，但是他们没有停止前进。”
当然，更直接的危险信号是，米利金少校和其他人都能看到，云山附近的森林上空浓烟滚滚，很明显是中国军队点燃的大火，这让美军的侦察机非常苦恼，他们根本看不清浓烟之下的情况。
更明显的危险信号是，骑1师5团1营在前往云山的路上遭到了中国军队的阻击，一直无法突破。直到11月1日傍晚，营长把三个步兵连全部投入了战斗，但他们只能在中国军队的路障前面设置防御阵地，被阻拦在了路上。
骑1师师长霍巴特·盖伊（左）
骑1师师长霍巴特·盖伊将军很明白，这一系列的情报，都证明中国军队要发动一次大的进攻，驻扎的云山的第8团非常危险。于是，他向上级请求，把第8团调出云山，但是遭到了拒绝——高层指挥官还沉迷在进攻鸭绿江的美好愿望之中。
第1营营长米利金少校，此时还不太担心。骑1师战斗力强大，一直是第8集团军的王牌部队，完全是“不可战胜”的存在。目前还没有任何情报显示，大规模中国军队已经进入朝鲜——再说了，第1营的右翼有韩军第15团驻扎，防线还是比较稳定的。
没想到，中国军队11月1日下午开始进攻韩15团，当天晚上这支韩国军队就土崩瓦解了，米利金少校的营地随即遭到了猛攻。
大约晚上10点左右，米利金少校得到消息，大批中国军队已经渡过了右侧的三潭河，正在朝1营的阵地杀过来。米利金十分惊讶，右侧不是有韩军一个团驻守吗？于是他赶紧派人过去看看情况——不久米利金就明白了，韩军已经崩溃，他毫不犹豫地决定撤退。
骑1师8团的士兵，在黑暗中听到了“某种亚洲风笛”的声音。
夜间战斗
这是一种奇怪的音乐，一些军官最开始认为，这可能是英国旅的援军到了。但是后来他们才知道，这是中国军队的军号和哨子的声音，听到这种声音让他们恐惧又烦躁——很多人觉得，这肯定是中国人的一种心理战。
1营和2营都在边打边撤，中国人攻势凌厉，很多阵地都开始了短兵相接的肉搏战，双方士兵纠缠在了一起。到了晚上11点钟，这两个营的阵地完全被突破，米利金不得不向团长报告：1营已经弹尽粮绝。
第8团团长雷蒙德·D·帕尔默正是这个时候，接到了师长盖伊将军的命令，组织整个团撤退。但是，直到45分钟之后，这道命令才被传达到各营的指挥部。现在，第1营和第2营开始沿着公路往南撤退，第3营负责殿后。
米利金撤出阵地，来到了云山东北部的一个岔路口，在这里碰到了几辆坦克。此时，云山城内枪炮声清晰可闻，说明中国军队已经到达了。大约晚上12点30分，撤退的A连和B连终于和米利金会和了。
行进中的骑1师
米利金此时命令，两辆坦克和装满伤员的拖炮卡车想办法穿过云山，前往城南的岔路，加强那里的防御。那个岔路非常重要，是8团撤退的必经之路。
结果，这支车队还没走多远，就遇到了一辆被点燃的卡车挡住了去路。一辆坦克试图从旁边绕过去，却直接滑进了旁边的弹坑。坦克指挥官钻了出来，想观察一下路面情况，引导坦克脱离困境。
没想到，中国军队已经在这里设了埋伏，坦克指挥官直接被打死。车队的其他人还没反应过来，中国士兵就抱着炸药包冲到了第二辆坦克旁边，炸断了它的履带。两辆坦克全部报废，还活着人纷纷逃走，拖炮车的伤员就这么被放弃了。
此时，米利金身边聚集了越来越多的队伍，这其中有第1营的士兵，还有慌不择路的韩军15团逃兵。路上一片混乱，直到凌晨2点米利金才遇到了第2营撤退的部分人马，他们立刻赶往南面的那个岔路口。
第8团主任参谋哈勒特·爱迪生中校，负责防守这个岔路口。
云山战斗
岔路口的防守部队包括侦察排的两个班，以及第3营I连的一个排。云山被击溃的美军和韩军源源不断地从这里向南逃窜，大约到了凌晨2点20分左右，第99野战炮兵营的B炮兵连安全通过了这里。之后，C炮兵连也赶到这里，指挥官杰克·博尔特上尉指挥20辆炮车，缓慢地通过这个岔路口。
博尔特上尉的吉普车在最前面开路，刚通过路口大约180米的距离，后面第二辆车拐错了弯，整个车队不得不停下来。博尔特从吉普车上下来，等待后面的炮车继续前进，就在此时，他朝旁边的稻田看了一眼，发现一支队伍朝自己走来。博尔特以为是自己人，就没在意——谁知当这支队伍走近之后，却忽然向车队开火。
博尔特惊慌失措，立刻跳进吉普车命令司机开车。他们快速向前开去，在拐了一个弯之后又遇到了一群中国士兵。吉普车顶着猛烈地攻击快速冲了过去——博尔特赶上了撤退的大部队，并且追上了一辆坦克，他立刻要求坦克掉头去营救他的炮兵连，但坦克指挥官摇了摇头，告诉他自己的弹药用完了，不能回去。
就这样，博尔特的C炮兵连20辆炮车，迎头遇到了中国的阻击队伍。第2辆炮车的司机在遭遇攻击后无法控制车辆，炮车直接歪倒在路边，后面的105毫米榴弹炮就这么横倒在了路中间，完全堵住了后面炮车的去路。
美军阵地上的坦克
后面的两辆坦克冲了过来，想要推开这个路障，中国士兵冒着炮火冲上来，用炸药包把坦克的履带都炸断了。于是，这条8团剩余队伍的逃生之路，彻底被切断。
米利金少校带着最后的残兵败将来到岔路口时，这里一片狼藉。
坦克、火炮、卡车，以及其他各种车辆设备横七竖八地躺在路上，全部都已经被摧毁，燃烧的熊熊大火让这里像地狱一般。当时，整个第8团已经一片混乱，1营2营的部分人已经通过这条路撤退，但还有不少人被困在路上，不得不逃进山里，想办法突围。
米利金少校在岔路口遇到了3营营长罗伯特·J·奥蒙德少校，他正在带领一个排守卫在这里，看到米利金来了，奥蒙德才带领队伍离开，去寻找他的3营官兵。
米利金在这里找到了大约40名掉队的士兵，他们在一辆坦克的帮助下，准备冲过岔路口的路障——但中国部队没给他们机会，米利金无奈，只能让所有人就地分散突围。他带领了几个士兵，徒步涉水渡过九龙江，第二天上午到达了安全区域。
不过，奥蒙德少校的第3营，就没这么好的运气了。
被轰炸的美军阵地
奥蒙德少校与米利金分开之后，立刻回到了3营的防御阵地。他现在陷入困境，从刚才的岔路口撤退已经不可能，另一条路——也就是骑1师5团1营前来救援的路，早已经被中国军队切断，也过不去了。所以，3营只能离开公路，选择一条越野路线撤退。
在营指挥所附近有一座桥，L连守卫在这里，他们至今还没有遭到攻击。大概凌晨3点，L连的士兵忽然看到一支队伍从南面直接走了过来，他们觉得这肯定是韩国军队，于是问都没问就放行了。
这是一支中国突击队，他们过了桥之后，直接走向了3营指挥所。此时，其中一个人掏出军号吹了起来，小分队开始进攻指挥所。与此同时，埋伏在周围的其他中国军队也向守卫部队发起了进攻，3营的指挥官们刚才还想着奇怪的号声是从哪来的，现在就遭到了四面八方的进攻。
夜间战斗
L连守卫的桥上有几辆坦克，在遭到突然攻击后，中国士兵很快就用炸药包摧毁了其中一辆。其他坦克一看，立刻倒退着朝指挥所附近移动，收缩整个防御圈。于是同时，营指挥所一片混乱，那支中国突击队已经冲了进来，在指挥所里看到人就开枪，看到车辆就扔手榴弹和炸药包。
指挥所的美军开始和中国士兵进行肉搏战，奥蒙德少校从帐篷里冲了出来，想去查看L连的情况，但他很快就被炸成了重伤。在经过半个多小时的混战之后，越来越多的溃败美军聚集到了营指挥所，杀进来的中国士兵被赶了出去，美军又依靠坦克建立了防御阵地。
中国军队的进攻依然十分猛烈，3营只剩下营指挥所这一片小小的防御阵地了，他们一直支撑到天亮中国士兵撤退。奥蒙德少校伤势严重，和其他伤员一起躺在地下掩体里，没过多久他就死了。
骑5团此时也不断发动进攻，企图打通救援路线，但是失败了。11月3日，骑1师师长终于决定，放弃8团3营，让他们自生自灭吧。
战斗中的志愿军
当天晚上，中国军队的迫击炮对3营防御圈进行猛烈轰击，之后军号声响起，3营疲惫不堪的美军进行着最后的抵抗。坚持到11月4日晨，少数还能行动的美军放弃了所有伤员，偷偷离开阵地，企图突围出去。
这些美军翻山越岭，一直到11月6日下午，他们觉得已经到达了安全地带，因为都能看到美军炮弹轰炸的地方了。不过，正当他们高兴的时候，中国军队忽然出现，包围了他们。他们试图突围，但不是被击毙，就是被俘虏。
8团3营就这么被消灭了，只有少部分人幸运地逃了出去。对于骑1师8团来说，他们在云山的经历就如噩梦一般……
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